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連云港博大機械設(shè)備制造有限公司
內(nèi)汽輪機潤滑油供應(yīng)廣泛使用射油器系統(tǒng),其動力油來自主油泵(啟動時來自交流高壓油泵), 主油泵是離心泵,為避免自吸漏空氣出事故,必須給予正壓注油,所以供油系統(tǒng)是射油器供潤滑,
注油器供主油泵的雙射油器系統(tǒng)。但也有單射油器系統(tǒng)兼上述兩個作用的,常常是較小機組應(yīng)用。近年來大機組也有用單射油器系統(tǒng)的,如N300-16.7-537/537機組: 某300MW機組是另一類問題,它在啟動升速過程中有一“危險”轉(zhuǎn)速區(qū)域。這時射油器出口油壓降至低為0.135 MPA,通常應(yīng)>0.2MPA才是安全的。其原因就是這一轉(zhuǎn)速下主油泵具備了相當油壓,沖擊主油泵止逆門,關(guān)小了高壓交流油泵出口止逆門,二者相互影響,入油量減小,油壓下降。在制造廠遇到此類問題的解決方法就是配射油器啟動降壓滑閥,以此避開“危險”轉(zhuǎn)速,此工況下,主油泵也按轉(zhuǎn)速在排油,又不沖擊交流油泵供油,到安全轉(zhuǎn)速(也就是比危險轉(zhuǎn)速大500~600轉(zhuǎn)/分)。啟動降壓滑閥功用自行解除,射油器也有了補充功能,直至完全與主油泵聯(lián)動供潤滑油。 此外,我公司還供應(yīng)發(fā)電機空側(cè)密封油射油器 |
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